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電動錨機用創新的鑰匙開啟未來

人氣:41013 發布時間:2019-06-26

  據專業的錨機公司江蘇捷勝6月25日訊:國產錨機以質量創新贏得客戶,將為全球第一艘智能船“盛華”66號提供電動起錨系統開啟未來。作為智能錨機1.0研發專項——智能錨機惡劣天氣無故障起錨示范應用項目依托工程,該錨機的成功交付, 不僅在智能電動錨機發展進程中具有里程碑意義,也代表中國開啟了全球超大型電動錨泊機械新篇章。該系統將實現在沒有人為干預的情況下進行拋錨、起錨、系泊作業,為智能化全電動零排放船舶的高效作業提供支持。國產電動錨機種類日漸豐富,已滿足全球造船市場的需求。然而就錨機整體情況而言,錨機行業水平正處于由低端向高端發展“爬坡過坎”的關鍵期,擁有核心技術和具備國際競爭力的錨機將“指日可待”。

  隨著電動錨機行業集中度不斷提升,為適應激烈的市場競爭,部分具備實力的錨機龍頭企業快速推進供給側改革。創新是引領發展的第一動力,也是我們應對美國貿易戰的堅實支撐。一段時間以來,美國一些人炮制出“強制技術轉讓”“盜竊知識產權”“中國技術有害”等錯誤論調,濫用國家安全名義打壓國產錨機,將錨機科技問題政治化,企圖遏制中國高端錨機科技發展,將國產錨機限制在國際造船及海洋裝備甲板機械產業鏈的中低端。這些科技領域的霸凌行徑,與時代潮流不符,與科學精神相悖,受到錨機科研機構和造船及海事用戶的普遍反對。錨機推陳出新,開發研制智能型無障礙錨機,以優秀的質量和完善的服務贏得國內的郵輪、游艇、商務及公務執法船艇客戶,使錨機始終定位在高端造船和海洋工程裝備市場,從而避免了低端船舶設備的惡性競爭。


  未來十年是錨機行業黃金發展期,錨機產業將一步一步向上拱并最終登頂。自勝者強,自強者勝。實踐反復告訴我們,電動錨機關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的,創新還是要靠自己。面對日益激烈的國際科技競爭,面對各種風險挑戰,錨機行業最需要的是科學理性的態度、奮發有為的行動。下定決心,堅定不移走自主創新之路,破解“缺芯少魂”之痛,夯實錨機創新發展之基,把電動錨機關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中,我們就能始終立于不敗之地,牢牢把握船用電動錨機發展的主動權。對于提前布局高等端造船甲板機械市場的錨絞車廠家而言,在市場競爭中將更具備優勢。
  電動錨機暫時的困難,但國產電動錨機已具備進一步提升創新能力的基礎和條件,可以發揮制度優勢和市場優勢,在關鍵核心技術創新上取得突破。電動錨機專家指出,隨著《船舶工業調整和振興規劃》以及《中國制造2025》等政策的持續推進,預計我國中高端郵輪、游艇、公務及商務執法船艇電動錨機需求將保持快速增長。面對激烈的錨機競爭,錨機廠將已“壯士斷腕”的決心淘汰一些落后、低效的錨機。以“只爭朝夕”快速革新、創新錨機客戶鏈,加快與歐美造船與海事裝備發達國家的企業合作、交流、學習,大力提升錨機的技術水平。抓住機遇,讓錨機創新之路走得更快、錨機制造水平高提的更高,就能以錨機質量以技術新突破推動電動錨機生態產業鏈實現大躍升。


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